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哈尔滨质量好 自进式中空锚杆生产厂家
双击自动滚屏 发布者:管理员 发布时间:2019/4/26 阅读:110次 【字体:

哈尔滨 自进式中空锚杆简介


公司是专业从事高炉开口钎具用中空钢、碳钢、合金钢无缝钢管的研发、生产及销售为一体的现代化企业。是华北地区的高炉开口钎具生产商,为了更好的服务于终端客户。


公司设备先进,技术力量雄厚,检测设备齐全。公司一贯注重产品质量的科学化、规范化、制度化管理,通过了ISO9001质量管理体系认证。公司现在员工152人,其中高级工程师6名,专业工程师4名,研究生本科生34名,并与多所科研院线建立技术合作关系,是中国钎具协会的会员单位。


公司主要产品包括:锚杆、中空锚杆、中空组合锚杆、中空锚杆厂家、中空注浆锚杆、自钻式中空锚杆、隧道中空锚杆、液压开铁口机、液压泥炮、高炉开口钎具、油缸、凿岩钎具、锚杆、无缝钢管等一系列产品,广泛应用于冶金、隧道工程、矿产石油、机械加工等领域。


公司秉承“用户就是上帝、科技创新、诚信经营”的经营理念,讲信用,中服务,大力弘扬诚实、拼搏、进去的企业团队精神,并以“质量才是硬道理、稳定可靠的质量是企业的生命力”作为我们永远的质量标准,以的产品创造价值。追求打造国内知名品牌,做国内同行业的佼佼者。金剑钎具致力于为客户提供更的产品与服务,欢迎国内外人士前来观光指导,愿与大家携手并进,真诚合作,共创辉煌。




哈尔滨	自进式中空锚杆

哈尔滨 自进式中空锚杆新闻


 锚杆,被誉为现代工程建筑的保护者。但是普通锚杆的能力并不是很强大,胜任这个赞誉实在是有所不及。一种新型的锚杆却可以代替普通传统锚杆来胜任这个赞誉。中空锚杆不仅仅是锚杆,它类似于普通锚杆和注浆管的组合体。中空锚杆的构造从它的名字上就可以体现出来,中间是空的。这样就便于注浆,而且是有压注浆。中空锚杆的使用也非常的方便并不像传统锚杆那样的复杂。而且目前中空锚杆的市场价格也已经趋近于普通锚杆。俗话说差之毫厘,谬之千里。这就是中空锚杆和普通锚杆的真实写照。选择一个好的锚杆不仅仅是一个价格上的问题,也不仅仅是一个成本上的问题,而是一个责任,对工程负责,对施工人员的安全负责的严肃问题。使用中空锚杆会避免因为锚杆所产生的一些危险,也会让工期如期完成。

中空锚杆也包含有各种不同的类别,譬如有一种中空锚杆叫做:自钻式中空锚杆。这种锚杆是不用套管、钻杆就可以在破碎岩层、松散土层等软弱围岩中钻进和注浆的全螺纹杆体。可将钻进、注浆及锚固等功能一体化,具有施工方便、可靠、高效等特点。杆体表面经过加工形成国际标准螺纹,可与钻机、锚杆台车、注浆机等标准凿岩工具进行可靠的连接。这种自钻式中空锚杆作为一种有效的锚固方法,适用于地质条件复杂、松散、破碎、钻孔后极易塌孔的地质支护工程,大量地应用于围岩的超前支护、径向支护、边坡支护、基坑支护、巷道支护、土钉墙、拉背式锚杆挡墙等围岩支护工程。作为一种有效的锚固手段,被大量地应用在隧道的超前支护,径向支护,边坡加固,路基加固以及隧道病整治工程,近几年,在我国铁路系统的宝成二线、宝中线、南昆线、西康线、朔黄线、达万线、水柏线、广大线以及公路系统的楚大线、玉元线等数十个隧道、路基、边坡等工程中得到了广泛的应用,取得了显著的社会效益和良好的经济效益。



哈尔滨 自进式中空锚杆知识


(1)试验目的:为了确定锚固体与其周围岩土层粘结强度,验证锚杆设计参数及施工工艺合理性。确定锚杆******承载力的现场试验。

(2)时间及数量:在工程锚杆施工前进行,试验根数2~3根;当锚固体强度达到时,方可加载张拉。

(3)加荷方法:循环加载分级进行,直到锚杆破坏为止。

(4)坡坏判定标准:

①后一级荷载位移是前一级2倍以上;

②2小时后锚头位移不收敛,即大于2mm;

③拉杆总位移超过规定要求。

(5)试验结果分析:可作出各种分析曲线。

1、施工过程与设计存在着很大的区别


深基坑支护施工过程中,深层搅拌桩一直都存在问题:水泥掺量往往缺乏,使水泥土支护在强度方面严重削弱,最终导致水泥土裂缝问题。此外,施工过程中,偷工减料行为也很严重,深基坑在进行挖土设计过程巾,一般都对挖土步骤有一定的标准,以避免支护发生变形,以及实施图纸交底。但施工实践过程中,常常被忽视,经常为了提前完工、眼前利益,进行偷工减料。深基坑开挖工程实质属于空间问题,在对其支护结构进行设计的过程中,都是以平面应变问题看待和解决,在没有实施空间问题解决以前,根据平面应变问题进行虚拟设计时,要对支护结构在构造方面进行一定程度的调节,以更好满足开挖空问效应标准。要给与足够的重视。


2、土层开挖不符合边坡支护


土方开挖在技术方面的要求不高,有利于实现组织和管理。可是挡土支护对技术的要求很高,与土方开挖相比而言,其不管是组织还是管理都不容易进行。因此在具体的施工实践中,规模较大的工程通常都由具有高度专业水平的施工人员负责进行,且一般来说要进行两平行合同的订立。这样的话,施工过程就会出现不易于协调的问题,土方施工企业之问互相争抢施工进度,拖延工期,在进行开挖的时候缺乏合理的秩序,尤其是雨季的施工,更严重的是不考虑留给挡土支护施工足够的工作面,使支护施工不能进行有序的操作,在时间方面也没有留给充足的时问来实现支护工作,关于岩土工程位于地下的项目,缺乏对资质的严格审核,对基坑支护工程进行经常性和普遍性的转手承包,导致有些缺乏足够的技术的施工企业,为了实现效益而乱改工程设计,使安全隐患增加。


3、边坡设计不合理、缺少规范


在深基坑具体施工过程中经常会出现超挖以及欠挖的情况,究其原因,施工管理人员没有进行有效的管理和机械操作人员专业技能的有限是其中非常重要的原因,这些因素引起机械在结束开挖以后出现边坡表面在顺直度以及平整度方面不符合要求的现象,可是要是由人工进行修理的话又会因为条件方面的制约性导致无法实现深度的挖掘,因此挡土在支付后发生超挖以及欠挖的情况就会经常发生。这是深基坑在进行支护工程的施工过程中存在的最为普遍的问题。







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